Maquina de diagnosis: - Aditivo protector FAP (DPF): https://amzn.to/2VO253P- Regenerador/limpiador DPF FAP: https://amzn.to/2KOT3C 5 ¿Implica más mantenimiento? No tiene por qué. Lógicamente, es un sistema y se puede averiar como otros, pero no es habitual. 6. ¿Cuál es su consumo? Varía en función del tipo de coche Buenas mi cmax indica en la pantalla motor averiado, con el lm327 me detecta los fallos u0155, u0140, p1935, p1936, p1622, desde el test me salen d900, E510, d147 Le Faltade potencia o aceleración. Cuando su Citroen Jumpy 3 carece de potencia, o incluso tiene orificios de aceleración, lo más probable es que se deba al inyector. Es probable que este último esté sucio debido a los desechos. Por eso es fundamental utilizar combustible de calidad. Realizar una descalcificación es menos costoso que Tengoun ford fiesta 1.4 tdci que no tiene fuerza. Un mes atrás tenia una fuga en los inyectores que fue arreglada. Pero al día siguiente cuando lo fui a carretera no respondía cuando le pisaba, es decir, en 1ª le cuesta salir,(como el repriss que tenia antes) en 2ª va casi bien, en 3ª va perdiendo fuerza y en 4ª y 5ª en carretera no pasa de 100. Señalesque indican que los inyectores fallan. El motor pierde potencia: no solo es que el vehículo corra menos, que ya es un hecho importante, sino que además esto se verá reflejado en los consumos. Y no será precisamente porque veamos que los consumos descienden, justo al contrario, pueden llegar a aumentar. Así que atento a Las5 averías más caras de tu coche. Los sistemas de admisión o de escape de gases también pueden motivar la aparición del testigo fallo motor, cuando se enciende nos señala que algo no funciona adecuadamente en la toma o expulsión de gases. También puede estar relacionado con los datos que capta la sonda lambda que analiza el Pierdefuerza, no arranca de repente, calentadores cambiados, inyectores revisados, turbo cambiado, manguito admisión cambiado, agr cambiado. Al cambiar el filtro de El24 de marzo de 2021 apareció por primera vez un testigo de Fallo de Motor, junto con el Fallo de Anticontaminación, llevé el coche al mismo taller mencionado anteriormente. Tras hacerle una búsqueda de la avería y un diagnóstico, me dijeron que no podían hacer nada porque ya no aparecía el fallo y que de volver a aparecer, Tengoun ford c max ecoboost 1.0 gasolina. Desde hace un tiempo, el coche da fallos, como que se apaga en mitad de un trayecto y pierdo los frenos y la asistida. También hay veces que al arrancarlo esta como ahogado, y la lectura del OBD indica fluctuaciones del 20%-100% del acelerador sin tocarlo. Lo lleve al mecánico y cambio el sensores 2Z4nY.